他们赖以生存的旅游胜地，被黑乎乎的燃油摧毁了。
这些油是从一艘叫“若潮号”的日本货船上泄漏出来的。
7月25日，若潮号运载着4000吨燃油，从中国驶往巴西，途中路过印度洋上的毛里求斯。
在经过毛里求斯的蓝湾海洋公园时，若潮号不幸触到珊瑚礁，船身受损。
（触礁搁浅的若潮号）
很快，若潮号上的20多名船员被安全撤离，目前还在毛里求斯。
负责的三井航运公司说，事件发生后的，他们一开始试图在船身周围放围栏，防止燃油扩散，但是因为海浪汹涌而未能成功。
搁浅了两周后，三井公司没有处理，毛里求斯政府也没处理，于是……漏油了。
船身裂口不断扩大，黑乎乎的燃油“咕噜咕噜”地涌入大海，若潮号附近的海域就变成下面这样。
这对毛里求斯人来说，是个大灾难。
蓝湾海洋公园是一片满是珊瑚礁、红树林和珍稀动物的海域，受到法律保护。
这片海域还被《拉姆萨尔湿地公约》认定为全球最重要的湿地之一，每年吸引着大量的游客。
它原本，是长这样的：
但现在，成千上万的动物和美丽礁石都淹没在厚厚的浮油中。随便捞一桶海水上来，都是黑色的：
黑色海水也一波波涌到海岸上，污染了沙滩。
随着风和洋流的影响，浮油开始向其他海域扩散，不断扩大。
根据三井公司的估计，已经有至少1000吨燃油泄漏出去。副总裁小野彰彦在东京的记者会上道歉，说他们将“全力以赴解决此事“，随后派了6人小组协助法国支援队。
在毛里求斯发出国际援助呼吁后，法国从附近的留尼汪岛派去海军舰艇和军用飞机帮忙，带上不少污染控制设备。
毛里求斯政府也派出海岸警卫队和几个警察队伍去控制污染。
他们从若潮号上汲油，希望用直升机将油转移到岸上，然后用另一条船运走。
用这种方法，他们转移了500吨油，但专家们担心，这可能来不及了。
因为若潮号已经出现大裂缝，有船体一分为二的危险。一旦分裂，剩下的2500吨燃油将全部泄漏，这将是一场难以想象的大灾难。
“我觉得已经为时已晚。”海洋学家和环境工程师Vassen Kauppaymuthoo告诉法新社，“我们正在谈论的是一场重大灾难。这一灾难正在不断发展，而且每过一小时变得越来越可怕。”
毛里齐斯总理Pravind Jugnauth也告诉国民，要为“最坏的情况”做准备。在此之前，他已经宣布全国进入“环境紧急状态”。
因为油污有害健康，毛里求斯政府把附近的学校关闭了，他们也不让人们前去帮忙，要求全部交给政府。
但愤怒又痛心的当地人和环保主义者已经忍不了了。政府派出的人又少，效率又慢，索性自己集结成上千人的队伍，排污控油。
“人们意识到必须把事情牢牢控制在自己手中。我们来这里是为了保护我们的动植物。“ 环境活动家Ashok Subron告诉法新社。她说，他们不会再听政府的话了，谁也不能阻止他们为保护家园出力。
于是，有装备的人，穿着保护服清理油污。
没装备的，他们疯狂收割甘蔗叶，用滤网装起来，做成长达数英里的简易式海上障碍物，阻挡油潮。
忙着拯救海域的人们，也没有忘记质问政府，为什么船搁浅两周，什么都没做，一直到出现漏油才有动作？
如果早一点行动，这一切可能根本不会发生。
毛里求斯人也要求环境部长和渔业部长下台，给民众一个交代。
作为人口只有150万，主要靠捕鱼和旅游业作为支柱产业的小岛国来说，这是一次全国灾难。
这次疫情，毛里求斯的表现还是不错的，基本没受什么影响。等疫情结束后，就能正常旅游营业了。
但现在，谁知道回到原先那湛蓝美好的样子，需要多久。
现在，只能祈祷若潮号的船身不会分裂，
希望毛里求斯能度过一劫。
ref：
https://www.dailymail.co.uk/news/article-8609495/Mauritians-race-contain-catastrophic-oil-spill-swamping-islands-pristine-beaches-coral-reefs.html
https://www.bbc.com/news/world-africa-53722701
