英国机场混乱闹出人命!残障男子无人接应,摔下扶梯当场死亡

从月初开始,英国机场就全体沦陷…

航班取消、机场过夜、行李走失,都成了“家常便饭”。

这种“旅行噩梦”持续了几周后,情况还越来越糟,

就在前天,伦敦盖特维克机场闹出了人命惨案…

当时,一对残疾乘客夫妇乘坐易捷航空降落在盖特威克机场,

因行动不便,都需要等待专业的工作人员提供帮助才能下飞机。

工作人员先带走了妻子,把丈夫留在了飞机上。

可丈夫等了很久都没人出现,就决定自己进入航站楼,结果从自动扶梯上摔下来,重伤身亡。

悲剧发生后,盖特威克机场给到的说法是:

“我们已经将残疾人援助服务外包给了威尔逊詹姆斯公司,服务全部由这家供应商提供。

在残疾丈夫摔下去的时候,工作人员正在为3位行动不便的人提供帮助。”

随着事件发酵,更多残疾人的机场艰难遭遇被曝光出来…

就在一周前,也是在盖特威克机场,

四肢瘫痪的布里格内尔在飞机上整整等了一个半小时,才等来帮助她下飞机的工作人员。

当时布里格内尔从马耳他飞回英国,因为四肢瘫痪瘫需要使用改装轮椅。

为了回国时能得到特殊帮助,她提前三个月就预订了服务,两周前还提醒过机场。

但她到达英国的时候,轮椅很快就来了,帮助人员却一直没有出现…

在接下来的这90分钟里,她被困在了飞机上,不能上厕所,不能动弹。

她的护工也陪她在飞机上等了一个半小时。

同样的事情也发生在希思罗机场…

BBC的一位残疾记者弗兰克·加德纳,也是这样被留在了飞机上。

他先是被通知“没有工作人员”帮助他下飞机,然后等了好几个小时才坐上轮椅。

他愤怒的在社交平台上面“开怼“希思罗机场,

暗示这样的遭遇不止一次,并抱怨残疾人再次被排在了最末优先级。

虽然机场官方没有直接承认是人手不足导致的,

但有相关人员透露:人员配备确实存在问题,残疾人士只能等。

普通的机场人员也被交代:他们不具备帮助残疾乘客的资格,即使让残疾乘客一直等着,他们也不可以上手帮忙。

不过除了残疾旅客,健康旅客的遭遇显然也没有好到哪去…

疫情期间欧洲航空业裁员将近20万,“用工荒”已经席卷了整个欧洲,安保、地勤和值机人员都短缺。

虽然航空公司现在正在“召唤”被裁的老员工,

不过工会发言了:工资福利不好,加班多压力又大,很难招到人。

而航空公司为了弥补之前两年的亏空,一直在超额卖票,运转不过来就直接取消航班。

通知取消的时间还都是起飞前的几个小时,

可怜的乘客因为航空公司的离谱操作,又赔时间又赔钱…

倒霉的恩格尔克夫妇本来要在周日晚上从德国飞回英国,但在当天午餐时才收到航班被取消的消息。

无奈之下他们只好和德国朋友借了一辆车,连夜飙车开回英国。

终于赶在午餐时间回到英国上班,按时在下午接放学的女儿回家…

这一夜光是油费就花了180英镑,还有过路费178英镑,

现在他们还不知道怎么把这辆德国的车还回去…

还有珍妮一家人,本来预计在西班牙某岛度假5天,

周六到了机场准备回英国时才被告知:下周五才有回程航班…

除了安排一晚免费住宿外,航空公司啥都没有做。

他们只能自付1000英镑的住宿费和交通费。

更别提他们的隐形损失,夫妻俩这一周的工资和孩子错过的课…

珍妮自嘲说:“我们只能自生自灭”…

最惨的是凯莉和她的丈夫,在起飞前的最后一刻才得知:五天后才能有回程航班。

他们只能辗转坐3趟大巴去其他国家,设法从其他国家回到英国盖特维克机场。

取到机场停车场的私家车,再开回家…

关于这场持续了一个多月的混乱,航空业和交通部也吵的不可开交,全在互相甩锅。

航空业负责人试图指责政府在3月份恢复旅游的时候没有多发几条明确通知…

但交通部长指责航空公司“计划不周”、“超额预售”…

部长正在计划,强制让航空公司为“动不动取消航班”自动赔款。

现在被取消航班的旅客还得手动申请赔偿,要等几周才能收到钱。

但运营商说,取消或延误不是他们的错,他们不承担责任…

而专家的发言,就更令人绝望。

他们的推测是:今夏混乱可能会在未来持续一整年…

机场的一连串悲剧,可能只是个开头…